המילון
לפי הסדר שבו באמת נתקלים בדברים — משלב ההחלטה ועד שהסחורה אצלך במחסן.
שלב 5 מתוך 8
חמישה ניירות. בלעדיהם הסחורה לא זזה מהנמל.
משמש כקבלה על המטען, כחוזה הובלה, וכמסמך בעלות. בלעדיו לא משחררים סחורה. אם לא השלמת תשלום לספק, הוא יכול להחזיק את השטר ולעצור לך את המשלוח — וזה בדיוק המנגנון שהופך את התשלום השני למנוף.
זה המסמך היחיד שבלעדיו הסחורה לא זזה מהנמל, גם אם שילמת על הכל.
השטר הראשי הוא בין חברת הספנות למאחד. השטר הפנימי הוא זה שאתה מופיע עליו כנמען, והוא זה שרלוונטי לך. שני מספרים שונים לאותו משלוח זה תקין לחלוטין.
יבואנים מתחילים נבהלים כשהם רואים שני מספרים ומניחים שמשהו השתבש.
המכס מחשב את המס לפי הערך שמופיע כאן. חייבים להופיע תיאור מדויק, כמות, מחיר ליחידה, מטבע ותנאי מכר. תיאור מעורפל הוא הסיבה השכיחה לעיכוב בשחרור ולבקשת הבהרות מהמכס.
חשבונית לא ברורה מזמינה בדיקה, ובדיקה עולה כסף וזמן.
מאפשרת לוודא שקיבלת את מה שהזמנת, ומשמשת בסיס לחישוב הנפח ולמשקל החיוב. אם היא כוללת מידות לכל קרטון, אפשר לחשב עלות הובלה לכל מוצר בנפרד ולא רק לכל המשלוח. ההובלה מחושבת לפי המשקל ברוטו, ומכס שנקבע לפי משקל נגבה לפי משקל הנטו — בלי האריזה.
בלי מידות לכל דגם אי אפשר לדעת איזה מוצר באמת אוכל לך את ההובלה.
רלוונטי רק כשיש הסכם סחר בין ישראל למדינת המקור — למשל האיחוד האירופי, ארצות הברית או טורקיה. אז היא עשויה להוריד את המכס, לעיתים לאפס. לסין אין הסכם סחר עם ישראל, ולכן ביבוא מסין היא לא תשנה את המס.
יבואנים משלמים על הנפקת תעודה שלא תעזור להם, או מפסידים הנחה כשהיא כן רלוונטית.
עמיל המכס מגיש אותו בשמך. הוא מפרט כל פרט מכס בנפרד, את הערך לצורכי מס ואת המס שנגבה. זהו גם המסמך שמזכה אותך בקיזוז מע״מ התשומות.
בלי רשימון על שם העסק שלך — אין קיזוז מע״מ. שמור אותו.
עמוד נפרד לכל מונח:שטר מטעןשטר ראשי ושטר פנימיחשבון ספקרשימת אריזהתעודת מקוררשימון יבוא
נכתב בידי הצוות, ועוד לא נחתם בשם על ידי עמיל מכס.